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5630/5629次列车由中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段担当，是目前川黔铁路上唯一的旅客列车，列车全程运行约300公里，历时7个多小时，沿途停靠21个车站，由于低廉的票价，一直以来都是沿线民众出行的重要交通工具。2022年7月，这趟“慢火车”升级为空调车，专设“带货车厢”，以便村民将农特产品带上车售卖。

“只需几百元即可迅速掌握AI技能”口惠而实不至，最终埋下了消费和侵权陷阱。这样的消费套路在热门知识付费方面比较常见。此类AI课程并不仅仅是付费授课，有大量收费套路。以李一舟为例，除了课程要付费，还要交“算力单元”费。值得注意的是，除了网红的年卡费、会员费等收费套路，还有数不胜数的AI类付费社群。这些热门知识付费之所以如此火爆，在于相关行业人员敏锐地抓住人们对于新技术崛起的恐慌感，利用了人们的心理需求。焦虑所带来的急切心态，往往会让群体消费者在选择时失去理性。

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陈晓东并就菲律宾推进“海洋区域法案”立法，以及在黄岩岛、铁线礁的侵权挑衅表达中方严正立场。陈晓东指出，菲试图援引南海仲裁案非法裁决，以立法形式将中国黄岩岛和南沙群岛大部分岛礁及相关海域纳入菲方海洋区域。这势必严重侵犯中方在南海的领土主权和海洋权益，激化和扩大两国海上争端，危害南海和平稳定和双边关系大局。中国对黄岩岛和包括铁线礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。菲方不顾中方反复劝阻，频繁派军警和公务船机侵闯黄岩岛邻近海空域，一再非法登临铁线礁，侵犯中方领土主权，违反《南海各方行为宣言》。中方再次强烈敦促菲方立即停止有损中方主权的立法进程，立即停止海上侵权挑衅。

报告并指出，仲裁庭完全无视中国南沙群岛和中沙群岛的许多岛屿上植被密布、果蔬牲畜齐全、渔民长期存在等事实，执意裁定所有“高潮地物”均为“岩礁”，连太平岛也不例外。仲裁庭在岛屿认定方面错误解释和适用公约，得出明显荒谬的结论，引起国际法学界广泛质疑和批评。